Norges Lastebileier-Forbund

Totalkostnaden for lastebiltransport var uendret fra februar til mars. Årsaken er prisutviklingen på diesel som førte til at drivstoffindeksen gikk ned, samt en nedgang i kapitalkostnadsindeksen. De siste tolv månedene har totalkostnadene steget med 2,4 prosent.

Totalkostnaden for lastebiltransport økte med 0,5 prosent fra januar til februar. Årsaken er stigning i lønns- og forsikringsindeksen, prisutviklingen på diesel og en nedgang i kapitalkostnadsindeksen. De siste tolv månedene har totalkostnadene steget med 3,3 prosent.

Totalkostnaden for lastebiltransport økte med 0,6 prosent fra desember 2011 til januar 2012. Den viktigste grunnen er økte priser på diesel og høyere reparasjons- og servicekostnader. De siste tolv månedene har totalkostnadene steget med 3,9 prosent.

Totalkostnaden for lastebiltransport økte med 0,1 % fra november til desember. Årsaken er økte kapitalkostnader og økte priser på forsikring. Prisutviklingen på diesel førte til at drivstoffindeksen gikk ned med 0,4 prosent, og det siste året økt med 4,3 prosent. De siste tolv månedene har totalkostnadene steget med 4,0 %.

Totalkostnaden for lastebiltransport økte med 0,3 % fra oktober til november. Årsaken er økte priser på diesel og økning i lønn og sosiale kostnader, mens delindeksene for reparasjons- og servicekostnader og kapitalkostnader gikk ned. De siste tolv månedene har totalkostnadene steget med 4,6 %.

Totalkostnaden for lastebiltransport økte med 0,2 % fra september til oktober. Årsaken er prisutviklingen på diesel, økte reparasjons- og servicekostnader og en stigning i dekkindeksen.
De siste tolv månedene har totalkostnadene steget med 5,4 %.

Totalkostnaden for lastebiltransport gikk ned med 0,3 % fra august til september. Årsaken er lavere kapitalkostnader og nedgang i drifstoffindeksen, mens en økning fant sted i tre av de øvrige delindeksene.

De siste tolv månedene har totalkostnadene steget med 5,5 %.