|
|
Den norske samferdselsråden i Brussel meldte i januar at Europakommisjonen (KOM) på sin internettside har publisert oppdatert konsekvensanalyse av revidert Eurovignette-direktivet (1999/62/EC), som bl.a. inneholder en såkalt internalisering av de eksterne kostnadene forbundet med transport.
|
|
|
(Internalisering går ut på å la vignette-betalingen omfatte også mer indirekte kostnader ved veitrafikken, som ulykker og skader, støy osv. red. anm.) Konsekvensanalysen analyserer 6 utvalgte korridorer og estimerer følgene ved en eventuell internalisering av kostnadene. Rapporten konkluderer med at fordelene er større enn ulempene. Videre påpekes det at nytteeffekten vil være enda større, dersom omfanget utvides til også å omfatte passasjertransport og også andre transportformer.
|
|
