Asfaltkontraktene fordeler seg på 13 entreprenører blant i alt 18 tilbydere. Kontraktene omfatter hovedsakelig vedlikeholdsarbeid, men noen inneholder også noen arbeider som finansieres av utbyggingsbudsjettet. Det mest vanlige tiltaket er reasfaltering, men det gjennomføres også en rekke andre typer dekkevedlikehold som fresing, overflatebehandling, sporfylling og såkalt remixing/repaving, oppjustering av veiskulder samt diverse følgearbeider.
Glad for hver meter
- NLF er glad for hver meter med ny asfalt, men vi registrerer med stor bekymring at Statens vegvesen selv sier at rammen til vedlikehold i perioden 2010-2013 ikke er tilstrekkelig til å stanse økningen i forfallet på vegene, sier fagsjef Terje Grytbakk i NLF.